salpa ancora 3 - forare la coperta


Il momento più temuto è arrivato: forare la coperta.
Il vecchio salpa ancora manuale, dopo quasi trent'anni di carriera, viene rimosso.









Tagliamo la dima fornita dalla lewmar e la proviamo per decidere la collocazione migliore




















La coperta viene forata con l'ausilio di una tazza da 60 mm e vengono fatti 2 fori, uno per la catena e l'altro per il motore, più i 4 fori da 10 mm per i bulloni di fissaggio


Con una lima arriviamo con precisione alla misura esatta



e verifichiamo di aver fatto tutto bene,




poi Fabio scompare dentro il gavone di prua



all'interno c'è un rinforzo che deve essere rimosso per far posto al motore,



ma oggi in porto c'è risacca e preferiamo rimandare a domani "l'attacco" al nemico.
°°°

Nessun commento:

Posta un commento

LinkWithin

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...